I. Operação Básica
Partida e condução: Primeiro, verifique os instrumentos. Depois de confirmar que estão normais, engate uma marcha baixa e empurre suavemente a alavanca de ré. Mantenha o volante estável ao dirigir em linha reta e preste atenção ao raio de giro ao virar.
Direção e frenagem: Ao virar, primeiro mova a alavanca de ré para a posição neutra e depois mude de direção depois que a estrada parar completamente. Ao frear, primeiro pressione a embreagem principal e depois pressione o pedal do freio.
II. Técnicas de compactação vibratória
Seleção de vibração: Selecione a configuração de frequência alta ou baixa de acordo com as condições da estrada. A configuração de baixa frequência é adequada para materiais soltos e a configuração de alta frequência é adequada para estradas lisas.
Sistema de pulverização de água: Defina a pulverização de água contínua ou intermitente conforme necessário para evitar que a roda emperre.
III. Pontos Operacionais de Segurança
Partida e Parada: Antes de começar, verifique todos os sistemas. Ao parar, pare primeiro a vibração e depois pare o carro.
Condução em Declives: Nas subidas, engate uma marcha baixa com as rodas motrizes na traseira; ao descer ladeiras, engate uma marcha baixa para evitar dirigir em alta-velocidade.
Operações Conjuntas: Quando vários rolos compactadores estiverem operando, a distância entre eles deve ser superior a 3 metros.
4. Diferenças operacionais entre diferentes modelos
Rolo de impacto: usa compactação-de tambor escalonada; velocidade controlada entre 10-15 km/h.
Rolo vibratório: A embreagem principal deve ser desengatada antes de alterar a velocidade de deslocamento.
