I. Danos acelerados aos componentes principais devido à deterioração do fluido
1. O óleo do motor perde sua capacidade lubrificante após oxidação em alta-temperatura, causando sérios problemas de funcionamento, como arranhões no cilindro e emperramento do rolamento.
2. O óleo hidráulico deteriorado produz goma e aparas de metal, que podem entupir os conjuntos de válvulas, desgastar os corpos das bombas e causar falha no sistema hidráulico.
3. A emulsificação ou formação de espuma no fluido da transmissão causará falha na lubrificação das engrenagens, resultando em desgaste das engrenagens e riscos de quebra do eixo.
II. Danos irreversíveis por superaquecimento cumulativo
1. Os rolamentos irão recozer e amolecer sob altas temperaturas contínuas, encurtando sua vida útil em 30% a 50% e tornando-os altamente suscetíveis a gripagens repentinas.
2. As vedações de borracha racham devido ao envelhecimento-em alta temperatura, causando vazamento de óleo hidráulico e entrada de ar no sistema, afetando a eficiência da transmissão.
3. O bloqueio do radiador não tratado cria um ciclo vicioso, aumentando a probabilidade de superaquecimento durante as operações subsequentes.
III. Alto risco de fadiga estrutural
1. O uso contínuo de soldas de rodas de aço sem inspeção pode permitir que micro-fissuras se expandam e se transformem em acidentes de fratura, ameaçando a segurança do operador.
2. Quando o dispositivo de absorção de choque falha, a força de impacto é transmitida diretamente à estrutura, causando deformação ou rachaduras.
4. Dupla perda de segurança e eficiência na construção
1. Os efeitos combinados do aumento da distância de frenagem e do atraso na direção tornam a máquina extremamente propensa a derrapagens ou colisões ao operar em declives.
2. O tempo de inatividade frequente do equipamento para manutenção reduz significativamente o tempo de trabalho efetivo, impactando o progresso do projeto.
3. Os custos de reparação após uma avaria podem ser 5 a 10 vezes superiores aos da manutenção de emergência.
