I. Defina uma amplitude razoável de acordo com o tipo de material
Diferentes materiais têm diferentes tolerâncias de energia de impacto; portanto, uma amplitude apropriada deve ser selecionada:
1. Solo de subleito (por exemplo, argila, areia, rocha de enchimento): Pode suportar maiores forças de impacto. Recomenda-se uma alta amplitude (0,5~0,8mm) combinada com vibração de baixa{6}}frequência para penetrar efetivamente em camadas mais profundas e melhorar a compactação geral.
2. Camada de base secundária e camada de base granular (por exemplo, cascalho, pedra britada estabilizada com cimento): tamanhos de partículas maiores requerem força de cisalhamento mais forte para quebrar a adesão das partículas. Recomenda-se uma amplitude média-a{6}}alta (0,4~0,6mm) para promover o rearranjo das partículas.
3. As misturas asfálticas (AC, SMA, etc.) são propensas à deformação em altas temperaturas; portanto, a amplitude deve ser gradualmente reduzida de grande para pequena:
No estágio de compactação secundária, amplitude média (0,3 ~ 0,5 mm) pode ser usada para compactação rápida; na etapa final de compactação, baixa amplitude ou pressão estática (<0.3mm) should be switched to avoid surface ripples or aggregate breakage.
II. Ajustando dinamicamente a amplitude com base na espessura da camada A amplitude afeta diretamente a profundidade de propagação das ondas de vibração e deve ser compatível com a espessura:
1. Thick layers (>100 mm): Use uma combinação de alta amplitude e baixa frequência para permitir que a energia penetre mais profundamente nas camadas inferiores, alcançando compactação geral e reduzindo o risco de segregação.
2. Camadas de espessura média-(50~100mm): Selecione amplitude média para equilibrar os requisitos de compactação da superfície e das camadas intermediárias; adequado para construção convencional de superfícies de estradas.
3. Camadas Finas (<50mm): Low amplitude or vibration off must be used to prevent excessive impact leading to oil seepage, displacement, or damage to the base layer.
⚠️ Lembrete especial: Alta amplitude nunca deve ser usada com vibração de alta-frequência, caso contrário a roda de aço provavelmente saltará do chão, desperdiçando energia e acelerando o desgaste do equipamento.
III. Ajuste-preciso-em tempo real com base na frequência e no desempenho do campo: a amplitude não é um parâmetro independente e deve ser ajustada em conjunto com a frequência. O efeito deve ser verificado através de feedback de campo:
1. Estado Ideal: A roda de aço repousa suavemente no solo, resultando em uma superfície uniforme e densa após a compactação, sem rastros, deslocamento ou vibração.
2. Amplitude excessiva: Roda de aço óbvia saltando, superfície da estrada ondulada ou rachada, agregado de asfalto quebrado e aumento repentino no ruído do equipamento.
3. Amplitude insuficiente: O aumento do número de passagens de compactação ainda não atende aos padrões, resultando em uma superfície solta e em um teste de densidade não qualificado.
✅ Sugestão prática: realize operações de seção de teste antes da construção formal e determine a combinação ideal de frequência-amplitude por meio de avaliação abrangente de testes de densidade e aparência da superfície.
