1. Durante a operação, o rolo-compactador deve iniciar antes de vibrar. O motor de combustão interna deve ser ajustado primeiro para velocidade média e depois ajustado para velocidade alta.
2. Ao rolar ladeira abaixo quando a inclinação é muito íngreme, rolos leves devem ser usados primeiro para pré-carregamento e depois rolos pesados ou rolos vibratórios devem ser usados para compactação.
3. Quer esteja rolando para cima ou para baixo, a roda motriz do rolo-compactador deve estar atrás. Isto tem as seguintes vantagens: nas subidas, as rodas motrizes traseiras podem suportar a força motriz fornecida pela inclinação e pela própria máquina e, ao mesmo tempo, as rodas dianteiras compactam inicialmente a superfície da estrada para suportar a grande força de cisalhamento gerada pela as rodas motrizes ;Nas descidas, a força de impacto gerada pelo peso próprio do rolo é compensada pela frenagem da roda motriz. Somente a mistura rolada pela roda dianteira pode suportar a força de cisalhamento da roda motriz traseira.
