Em nosso trabalho diário e operação rodoviária, é fácil encontrar alguns problemas com o volante do rolo pequeno, então como devemos resolvê-los? Hoje, vou dar-lhe uma introdução detalhada às soluções para os problemas do volante de pequenos rolos rodoviários, na esperança de ajudá-lo a lidar com os problemas do volante dos rolos rodoviários.
Ao operar o rolo pequeno, constata-se que o volante gira, balança para a esquerda e para a direita, e treme muito. Verifique se as posições relevantes do rotor e do acoplamento de transmissão correspondem razoavelmente ou se os parafusos estão soltos. Os dentes do eixo de transmissão de condução e as raízes dentárias do rotor positivo devem corresponder uns aos outros
Soluções e métodos de detecção para falha de direção de rolos pequenos são geralmente divididos em quatro categorias, da seguinte forma:
1. Verifique se o volante pode retornar ao centro automaticamente, se a posição de retorno é normal e se a queda de pressão aumenta. Verifique se a mola está gasta ou quebrada. Se estiver quebrado, substitua-o. Após a substituição, devolva o volante para o centro.
2. O volante não pode girar, a pressão é obviamente aumentada ou é difícil de girar. Verifique se o pino de mudança está quebrado, deformado e desgastado, e se o eixo de ligação de transmissão está quebrado, deformado, aberto e desgastado. Se as condições acima forem encontradas, substitua o pino de mudança e o eixo de ligação de transmissão e injete óleo de transmissão.
3. Ao operar o rolo pequeno, constata-se que o volante gira, balança para a esquerda e para a direita e treme muito. Verifique se as posições relevantes do rotor e do acoplamento de transmissão correspondem razoavelmente ou se os parafusos estão soltos. Os dentes do eixo de transmissão de condução e as raízes positivas do rotor devem corresponder entre si.
4. Durante a condução ou construção de rolo pequeno, verifica-se que o veículo se desvia da direção após girar o volante ou o veículo automaticamente se desvia ao andar, e o cilindro de direção é encontrado parado ou lento. Neste momento, verifique se há sundries na válvula tampão bidirecional e na mola da válvula tampão bidirecional. Se a válvula tampão bidirecional falhar, substitua-a a tempo. Se a mola na válvula tampão bidirecional falhar, substitua a mola e limpe os sundries. Durante o processo de substituição, injete óleo do motor.
