Quais são os efeitos da distribuição desigual de materiais na qualidade de construção da pavimentadora?

1. Planicidade reduzida da superfície da estrada
Força desigual na betonilha: Quando o material está distribuído de forma desigual, a resistência da betonilha durante o processo de pavimentação também será diferente. Onde houver mais material a resistência é grande e a betonilha será levantada; onde há menos material, a resistência é pequena e a betonilha afunda. Isto torna impossível que a mesa permaneça na horizontal, resultando em superfícies de estrada onduladas ou irregulares.
Difícil controlar a espessura da pavimentação: Devido à distribuição desigual dos materiais, ao definir a espessura da pavimentação, é impossível garantir que toda a superfície da estrada atinja uma espessura uniforme. Alguns locais podem ser pavimentados com mais espessura, enquanto outros podem ser pavimentados com mais espessura, o que afeta seriamente o nivelamento da superfície da estrada.
2. Compactação irregular da superfície da estrada
Diferenças no efeito de compactação: A distribuição irregular do material levará a diferentes compactações em diferentes áreas da superfície da estrada. Locais com mais materiais são relativamente fáceis de compactar, enquanto locais com menos materiais são difíceis de compactar no mesmo grau. Isso facilita que a superfície da estrada seja danificada localmente durante o uso, como buracos e rachaduras.
Impacto na vida útil da estrada: A compactação irregular reduzirá a resistência geral e a estabilidade da estrada, acelerará os danos da estrada e, assim, reduzirá a vida útil da estrada. Por exemplo, sob a acção repetida das cargas do veículo, as fissuras por fadiga aparecerão primeiro na área com compactação insuficiente e depois estender-se-ão a toda a superfície da estrada.
3. O fenômeno de segregação da superfície da estrada é agravado
Separação de agregados grossos e finos: A distribuição desigual de materiais pode facilmente levar à separação de agregados grossos e finos, ou seja, os agregados grossos estão concentrados em certas áreas, enquanto os agregados finos estão concentrados em outras áreas. Este fenômeno de segregação tornará a estrutura da estrada irregular. A área onde os agregados grossos estão concentrados tem maior resistência, mas o desempenho antiderrapante pode ser fraco; a área onde os agregados finos estão concentrados é propensa a derramamentos de óleo, sulcos e outros problemas.
Desempenho reduzido da estrada: A segregação afetará seriamente o desempenho da superfície da estrada, como antiderrapante, resistência ao desgaste, estabilidade da água, etc. Por exemplo, ao dirigir em dias chuvosos, estradas com segregação severa são propensas ao acúmulo de água e escorregamento, afetando a segurança ao dirigir.
4. A qualidade da aparência da superfície da estrada é reduzida
Cor e textura irregulares: A distribuição irregular do material causará diferenças na cor e na textura da superfície da estrada. As áreas com mais materiais apresentam cores mais escuras e texturas mais grosseiras; as áreas com menos materiais apresentam cores mais claras e texturas mais finas. Esta aparência irregular afeta a estética da estrada e reduz a imagem geral da estrada.
Defeitos e falhas: A distribuição irregular severa do material também pode causar defeitos e falhas na superfície da estrada, como corrosão e favos de mel. Esses defeitos não afetam apenas a aparência da superfície da estrada, mas também reduzem a qualidade e a vida útil da superfície da estrada.