I. Anormalidades no sistema do motor
Fumaça Preta ou Azul: A fumaça preta indica combustão incompleta, enquanto a fumaça azul sugere que o óleo está envolvido na combustão; ambos estão intimamente relacionados à operação de sobrecarga.
Potência reduzida, aceleração lenta: carga elevada prolongada leva à redução da potência de saída e à resposta lenta do equipamento.
Deterioração acelerada do óleo: Altas temperaturas causam oxidação e deterioração do óleo, resultando em perda de lubrificação e proteção, podendo levar a mau funcionamento grave, como arranhões no cilindro e emperramento do rolamento.
II. Mau funcionamento do sistema hidráulico
A temperatura do óleo hidráulico aumenta em 15–20 graus: a viscosidade do óleo diminui, as vedações envelhecem e o risco de vazamento aumenta.
Movimento lento ou fraco: Por exemplo, partida/parada com defeito do rolo vibratório ou direção pesada indica saída insuficiente do motor hidráulico.
Vazamentos ou rupturas na tubulação: A pressão excessiva do sistema pode causar vazamentos ou até mesmo rompimento repentino da tubulação nas juntas ou mangueiras, representando um risco à segurança.
III. Danos nos rolamentos vibratórios e nos componentes da transmissão
Ruído ou superaquecimento do rolamento: A sobrecarga reduz a vida útil dos rolamentos vibratórios em 30% a 50%, acompanhada de ruídos de "zumbido" ou "clique" durante a operação.
Bloco excêntrico solto ou eixo estriado desgastado: leva a amplitude instável, vibração da máquina, afetando o efeito de compactação e o equilíbrio do equipamento.
4. Fadiga de Componentes Estruturais e Rachaduras de Solda
Rachaduras microscópicas em soldas de rodas de aço: A fadiga acumulada do metal, especialmente nas conexões do cubo e nas áreas das nervuras de reforço, representa um risco de fratura.
Deformação ou rachaduras da estrutura: A falha do dispositivo de absorção de choque resulta na transmissão direta da força de impacto, causando danos estruturais.
V. Outras Manifestações Típicas de Falha
A temperatura da água excede persistentemente 95 graus: O sistema de resfriamento está sobrecarregado e pode acionar a proteção de desligamento automático.
Alarmes frequentes do instrumento: a ECU relata códigos de falha como P0234 (sobre-pressão de reforço) e P0087 (sob{3}}pressão de combustível).
Aumento da distância de frenagem e atraso na direção: Esses fatores afetam a precisão operacional e a segurança da construção, especialmente quando se trabalha em encostas onde os riscos são maiores.
