Durante o uso do rolo-compactador, haverá mais ou menos um tipo de falha, o que afetará o trabalho normal. Portanto, é necessário entender claramente os tipos de falhas comuns e suas causas, determinar com rapidez e precisão a localização da falha, prestar atenção aos pontos-chave de manutenção, eliminar perigos ocultos de maneira oportuna e eficiente, eliminar o impacto das falhas e garantir o normal uso do rolo. A seguir, analisaremos detalhadamente várias falhas comuns do motor.
(1) Razões para a partida difícil do motor: bateria insuficiente, queda ou mau contato do conector do circuito de partida, falha do motor de partida, muito pouco diesel no tanque de combustível ou má qualidade do óleo, causando o bloqueio da tubulação de combustível ou do filtro. Ar entrando no sistema de combustível, etc.
(2) Razões para o apagamento repentino do rolo-compactador durante a operação: o apagamento repentino do motor diesel durante a operação pode ser causado pela falha de suprimento de óleo do tubo de entrada de óleo, o emperramento da caixa de transmissão, o emperramento do motor bucha de rolamento, etc.
(3) Razões para grande quantidade de fumaça quando o motor está funcionando: baixa temperatura ou má qualidade do combustível, sobrecarga do motor, filtro de ar bloqueado, má entrada de ar. Injeção muito tarde. Outros motivos, como desgaste da bomba de óleo, bico de óleo, porta, anel de pistão, etc.
(4) Razões para a alta temperatura da água ou do óleo quando o motor está funcionando: o nível do óleo no cárter está muito baixo ou o grau do óleo está incorreto. Falha do termostato. Água de refrigeração insuficiente ou má circulação. A correia do ventilador está solta, a velocidade de rotação é reduzida e o volume de ar é reduzido. O termômetro ou sensor de temperatura pode falhar, etc.
