Efeitos da baixa temperatura no Small Ride On Road Roller
A baixa temperatura torna o motor do rolo inconveniente para operar, e os principais motivos são o aumento da viscosidade do óleo lubrificante, a redução da capacidade de trabalho da bateria e a atomização anormal do combustível.
A viscosidade do óleo aumenta à medida que a temperatura diminui, e quanto pior o desempenho do fluxo, pior o padrão de lubrificação do motor e o aumento da pressão rotacional do virabrequim.
Quando a bateria do rolo está em baixa temperatura, a viscosidade do eletrólito também aumenta, a capacidade de trabalho de infiltração é reduzida e a resistência interna aumenta, de modo que a capacidade e a tensão terminal da bateria são significativamente reduzidas e a bateria não pode nem ser dispensado. A redução da tensão torna o motor de partida incapaz de obter a potência de saída necessária e é difícil conseguir a regulação da relação de velocidade de operação. Devido à baixa temperatura, a relação de velocidade do virabrequim da operação do motor de rolo não é alta, a temperatura do tubo de admissão e a vazão de gás são baixas e a qualidade de atomização do combustível é ruim, o que melhora ainda mais a inconveniência do funcionamento do motor.
Sob o padrão de baixa temperatura, todos os tipos de óleo no rolo têm alta viscosidade e baixa fluidez, o que traz transtornos ao funcionamento do rolo e agrava os danos às partes mecânicas. A viscosidade do óleo lubrificante é grande, o poder de agitação da máquina é aumentado, a potência do motor é reduzida e a velocidade do sistema de transmissão não é alta, o que reduz a capacidade de movimentação do rolo e a vibração mecanismo de excitação.
A má circulação do óleo lubrificante aumenta o inconveniente para a lubrificação de alguns componentes dos roletes, reduz a eficiência da lubrificação e agrava ainda mais os danos às partes mecânicas do motor e componentes da transmissão.
